ТОПчики

ТОП 8 Реактивных ранцев. Джетпак

ТОП 8 Реактивных ранцев. Джетпак

Реактивные ранцы (Jetpacks/Джетпаки) – мечта каждого ребенка, возможности и невероятное чудо, которое мир наконец-то получил.

Как часто произносились нарекания на ученых за их неспособность на протяжении столь долгого времени изобрести джетпак.

Сотни комиксов, отправлявших человека в воздух. Сотни человек, прыгающих в костюме белки, готовых испытать эту прекрасную разработку.

Всё это постоянно возвращало нас к вопросу об отсутствии этой технологии.

Причиной, по которой мы не видели их до сейчас была необходимость решить так много проблем, таких как тип используемого пропеллента (химические вещества, с помощью которых в баллонах создается избыточное давление), экономическая эффективность упомянутого пропеллента, преодоление гравитации и веса топлива, поддержание стабильности, интуитивно понятный контроль и многое другое.

И вот решение были найдено, и даже не одно.

Предлагаем вам ТОП 8 Джетпаков современности

1. JB-9 World’s First True “Jetpack” / Первый в мире настоящий “Jetpack

Такой лозунг является официальным для компании JetPack Aviation.

Создания JetPack Aviation способны к вертикальному взлету и посадке, именно по этой причине компания считает себя первым по-настоящему реактивным ранцем.

JB-9JB-9 компании может летать более 160 км в час (100 миль), может парить выше 3048 метров (10 000 футов) и может длиться 10 минут. Основатели Jetpack Aviation работают над своим продуктом уже 40 лет.

У него есть ручное управление для регулировки тяги и наклона двигателей. Пилот может также использовать свое тело для наклона направления, наклоняясь влево и вправо.

Конечно до того, как его можно будет запустить в массовое производство предстоит еще много работы, но в настоящее время компания работает над аварийной системой парашюта, симулятором виртуальной реальности для более быстрого обучения потенциальных пилотов и потенциального отлаженная версия технологии.

Больше в открытом доступе информации нет, но согласитесь, даже этой информации достаточно чтобы поверить в чудо.

2. Martin Jetpack

Хотя представители компании выше и утверждают, что данное изобретение является скорее вертолетом нежели джетпаком, но, после 35 лет разработки первый в мире коммерчески доступный реактивный пакет от новозеландской компании.

Martin JetpackРеактивный пакет Martin может нести полезную нагрузку 120 килограммов в течение 30 минут, достигая максимальной высоты 3000 футов, а также потому, что у нее нет большой системы роторного вертолета или громоздких размеров, а реактивный пакет может попасть в другие места, где нет других транспортных средств.

Полетная компьютерная система позволяет пилоту указать конечную точку желаемого приземления, куда летит джетпак, что означает, что, в отличие от вертолета, если руки пилота сошли с контролей, джетпак просто полетит согласно указанной инструкции.

Martin Jetpack изготовлен из углеродного волокна и алюминия. В нем не используются взрывоопасные турбины из фантастических рассказов, и вместо этого используются подобия обычных фенов.

Двухлитровый бензиновый двигатель заводит два вентилятора с каждой стороны пилота, чтобы поднять в джетпаке до 120 килограммов. Присутствует и низкорамный парашют.

Он может летать до 30 минут со скоростью до 74 километров в час. Пилоты смогут достичь высот в 1000 м. А еще он взлетает и приземляется вертикально, то есть крыши, сады и автостоянки – все жизнеспособные пусковые площадки могут послужить местом парковки.

3. Gravity Industries Jet Suit

Этот костюм является детищем британского изобретателя Ричарда Браунинга.

Gravity Industries Jet SuitКостюм Gravity Industries, составленный из пяти миниатюрных реактивных двигателей, установленных на руках и спине пилота, а также электроники и 3D-печатных деталей, напоминает тот самый супергеройский джетпак Железного человека от Marvel.

Вы уже сейчас можете купить свой собственный реактивный пакет по цене в 447 000 долларов.

Находясь на реактивном топливе или дизельном топливе, скорость его составляет 51 км / ч (32 мили в час) и максимальный предел в 3658 метров (12 000 футов).

За пару последних лет в дизайне проекта произошло огромное количество изменений.

Были объединены два задних двигателя в один большой, улучшили эффективность и мощность, сделали его меньше и изменили геометрию крепления кронштейна таким образом, чтобы добиться существенной разницы в стабильности».

Браунинг принял иск на демонстрации по всему миру и совсем недавно на закрытой улице за пределами Selfridges, которая продает индивидуальные версии костюма.

Стоит отметить, что клиенты, совершившие покупку, получат обучение по безопасному пилотированию.

Теперь Gravity Industries хочет коммерциализировать свой реактивный костюм и предлагает его на продажу в универмаге Лондона. И если вы не можете позволить себе купить его, вы можете заплатить 39 000 долларов, чтобы научиться летать на нем.

4. Tecaeromex – еще один “единственный джетпак”

Tecnologia Aeroespacial Mexicana (TAM) утверждает, что Rake Belt Tecaeromex является единственным поясом такого типа, а также сообщает, что она создала больше ракетных ремней, чем кто-либо другой.

Rake Belt TecaeromexКто постарше или полюбознательнее, вспомнят Олимпийские игр 1984 года в Лос-Анджелесе.

Тогда сразу после того, как Рафер Джонсон (американский легкоатлет) зажег вечный огонь, человек, привязанный к джетпаку, запустил себя через арену, изящно приземлившись на трассе перед телевизионной аудиторией в 2,5 миллиарда.

Tecnologia Aeroespacial Mexicana (TAM) – единственная компания в мире, которая производит полный пакет «под ключ» летательного ракетного пояса, выполненный по индивидуальному заказу с весом и размером тела пилота до 136 кг (300 фунтов).

Они используем передовые технологии и аэрокосмические материалы, в том числе:

  1. Полностью испытанный, изготовленный на заказ летающий ракетный пояс
  2. Специальная машина для создания собственных неограниченных запасов ракетного топлива
  3. Практическое обучение в процессе и оборудовании
  4. Лётная подготовка 10 полетов в вашем собственном ракетном поясе
  5. Обучение обслуживанию и настройке
  6. Круглосуточная экспертная поддержка
  7. Жилье и питание включены во время обучения

Интересно что современные модели джетпака по-прежнему имитируют оригинальный дизайн 1984 года.

К сожалению, шум, затраты, трудности с пилотированием и короткая продолжительность полета продолжают ограничивать возможности роли в рекламе, фильмах и развлечениях.

5. JetLev-Flyer – не совсем джетпак, но принцип тот же

Jetlev Flyer продвигает своих пользователей по воздуху с реактивным пакетом, привязанным к спине, из которого две струи воды взрываются от плеч пилота.

Лучший трюк, который вы можете выполнить с Jetlev, – использовать его, чтобы бегать по поверхности воды.

JetLev-FlyerВ зависимости от веса пилота стандарт Jetlev может достигать высоты 10 м, максимальная скорость 65 км / ч.

Для специальных применений будущие конструкции могут достигать более высоких высот и максимальных скоростей, расширенного диапазона до 300 км и даже перемещения как выше, так и ниже поверхности воды.

В отличие от обычных самолетов и джетпаков, инновационная концепция Jetlev значительно улучшает отношение тяги к весу, размещая двигатель так, чтобы использовать воду в качестве реактивной двигательной среды.

Продаваемый набор Jetlev включает в себя:

  1. Полная спинка из углеродного волокна
  2. 5-контактный ремень безопасности
  3. Студенческий пилотный ключ и профессиональный пилотный ключ
  4. Регулируемые фиксаторы для рук
  5. Регулируемое сиденье

Но, как и любой джетпак, данное устройство ограничено в правах на перемещение.

Интересно еще и то, что его передвижение регламентируется законами, которые регламентируют передвижение водных судов.

JetLev Flyer не подходит для регистрации и общего использования и считается «небезопасным судном» в соответствии с разделом 44 “Закона о морской безопасности 1998 года” правительства Нового Южного Уэльса (Government of New South Wales).

6. JetCat P400 jetpack “Jetman”

Jetcat P400Yves Rossy (Ив Росси) – швейцарский лётчик и изобретатель разработал и построил систему крылатого костюма, состоящую из рюкзака, оборудованного полужесткими крыльями из углеродного волокна самолета, с пролетом около 2,4 метра (7,9 фута), оснащенными четырьмя реактивными двигателями Jetcat P400, модифицированными из большого двигателя на керосине.

Джетпак имел максимальную скорость 304 км. / ч (189 миль в час), но был усилен ветром и другими факторами.

С топливом, хранящимся на крыльях, этот реактивный пакет весит около 150 кг. (330 фунтов), имеет два двигателя JetCat P400 (обычно используется для моделей самолетов). В зависимости от условий он может достигать 257-305 км.ч. (160-190 миль в час). К сожалению, этот летающий кусок техники недоступен. На самом деле, вы даже не можете его попробовать. Но с более успешными испытаниями, подобными этому, это может быть не всегда так.

7. Apollo Jetpack

Apollo JetpackКомпания Apollo Gum активный участник движения по изменению того, как люди потребляют энергию. В главном офисе Apollo Gum предоставляет чистый, здоровый, портативный и доступный источник энергии для спортсменов, бизнес-профессионалов и всех, кому нужен дополнительный импульс.

Одна из лабораторий Apollo Gum  – Jet P.I. LLC

Jet P.I. LLC была создана 12 лет назад для исследования, разработки и создания того, что когда-то было детской мечтой. Цель Jet P.I. заключался в создании более легкого, более быстрого, экономичного и долголетнего реактивного самолета, чем оригинальная конструкция Bell Aerosystems в 1960-х годах.

Используя новейшие технологии, материалы и технику, а также невероятную страсть, решительность и экстремальный объем работы, Jet P.I. разработал передовой персональный летательный аппарат.

23 августа Эрик Скотт, самый опытный пилот Apollo Jetpack в мире, в буквальном смысле вынырнул из воды озера Сан-Кристобаль и полетел прямо в небо. Он преодолел расстояние 155 метров (510 футов) и приземлился на небольшой участок земли, все время привязанный к ракете мощностью 800 лошадиных сил. Трюк является первым в своем роде.

8. CUDA jetpack

CUDA jetpackСтудент университета разработал футуристический подводный джетпак, который может легко тянуть вас за собой в бассеине.

Арчи О’Брайен, студент Университета Лафборо в Великобритании, начал строить его в рамках студенческого проекта.

О’Брайен работал с 3D-компанией 3D Hub для создания CUDA, которая содержит примерно 45 3D-печатных деталей.

CUDA – это реактивный рюкзак, управляемый двигателем, который пользователь надевает. Первоначальная идея состояла в том, чтобы минимизировать гидроцикл и использовать его, но он не совсем вписывался в конфигурацию рюкзака. После тщательного прочтения «Численного анализа гидроагрегата» Норберта Виллема Германа Бултена О’Брайен был убежден, что, несмотря на трудности, он может придумать то, что лучше подходит для конфигурации рюкзака.

Джетпак CUDA был распечатан 3D-принтером в течение нескольких месяцев в рамках подготовки к сдаче учебных проектов последнего года обучения курсу “Product Design” в Университете Лафборо. И вскоре может поступить в продажу за пока еще неподтвержденную цену в районе 6000 долларов.

Трехмерные печатные части покрыты тонким слоем эпоксидной смолы, которая медленно высушивается. Между тем двери для доступа к батареям и электронике имеют силиконовые уплотнения для удержания воды.

При испытаниях части оставляли в воде в течение нескольких месяцев и в условиях, близких к замораживанию. В блоге говорилось, что проблем с утечкой или ухудшением не было.

Для управления скоростью пользователь держит ручную спусковую систему.

Подводный реактивный снаряд CUDA был задуман только в 2017 году, но может быть продан только в 2019 году.